Πείτε μας για το έργο σας
Ειδικοί όροι για εταιρείες, επαγγελματίες και γραφεία μελέτης
Πείτε μας για το έργο σας
Ειδικοί όροι για εταιρείες, επαγγελματίες και γραφεία μελέτης
«Υγιής και άνετη στάση», γράφει η Vaghi για την Assia EV, και προσθέτει το κομμάτι που μετρά: ακόμη και με διαφορετικούς χρήστες. Η φράση δεν αφορά τον άνθρωπο που κάθεται πάντα στην ίδια θέση· αφορά την καρέκλα που αλλάζει χέρια, και εκεί μόνο κρίνεται. Η Assia EV, περιστρεφόμενη καρέκλα υπαλλήλων με πλάτη από δίχτυ, την υποστηρίζει με πολλές εργονομικές λειτουργίες που ρυθμίζονται εύκολα.
Η πλάτη μεσαίου ύψους ανεβαίνει και γέρνει, το γκρι οσφυϊκό στήριγμα από πολυπροπυλένιο ανεβοκατεβαίνει πίσω από το δίχτυ και δείχνει τη θέση του, το ταπετσαρισμένο κάθισμα περιστρέφεται και ανυψώνεται. Ο μηχανισμός είναι συγχρονισμένος, αυτοζυγιζόμενος ή με ρύθμιση τάσης, πάντα με ασφάλεια κατά της απότομης επαναφοράς· η εκδοχή T προσθέτει βάθος καθίσματος. Καμία από αυτές τις κινήσεις δεν εντυπωσιάζει μόνη της· μαζί κάνουν τη φράση αληθινή για όποιον καθίσει μετά. Τη σχεδίασε το εσωτερικό τμήμα Vaghi R&D.
Η πολυθρόνα με προσκέφαλο ανήκει στην κατηγορία Operative της Vaghi· τα καθίσματα για το γραφείο του διευθυντή έχουν τη δική τους σελίδα. Κατά ύψος οι διαμορφώσεις είναι τρεις: χαμηλότερες η καρέκλα χωρίς μπράτσα και η πολυθρόνα με μπράτσα, ψηλότερη η πολυθρόνα με προσκέφαλο και μπράτσα, όλες σε λευκή ή μαύρη σειρά. Η La Mercanti δοκιμάζει την Assia EV με δύο ανθρώπους διαφορετικού ύψους στον ίδιο σταθμό πριν την προτείνει, γιατί η φράση της Vaghi αποδεικνύεται μόνο έτσι.
Υποδείξτε τα φινιρίσματα που επιθυμείτε να αξιολογήσετε
Όχι για κάθε σύνθεση. Η Vaghi δηλώνει ότι η Assia EV είναι εγκεκριμένη σε κλάση 1 IM με το δίχτυ R1, τη βραδύκαυστη εκδοχή από Trevira CS, κλάση 1 κατά UNI 8456 και UNI 9174. Για το κάθισμα μετρά η κλάση του υφάσματος: Belem, Lagos, Oporto, Norfolk, Zenith, 24/7+ και το συνθετικό δέρμα Rio δηλώνονται σε κλάση 1 IM. Η έγκριση, δηλαδή, δηλώνεται με το R1 και με αυτό ταξιδεύει. Σε μια προδιαγραφή, λοιπόν, γράφεται πάντα και το δίχτυ δίπλα στην καρέκλα.
Η υφή και το πάχος. Το RS είναι τρισδιάστατο βραδύκαυστο δίχτυ, 100 % πολυεστέρας FR, 525 g ανά τρέχον μέτρο, κλάση 1, δοκιμασμένο σε 70 000 κύκλους Martindale. Υπάρχει σε τέσσερα χρώματα: μαύρο, σκούρο γκρι, ανοιχτό γκρι και λευκό. Οι κωδικοί του ξεκινούν με 13RS: 13RS22 το μαύρο, 13RS31 το σκούρο γκρι, 13RS11 το ανοιχτό γκρι, 13RS10 το λευκό. Το δίχτυ επιλέγεται χωριστά από την επένδυση του καθίσματος, ώστε ένα λευκό RS να στέκεται πάνω από ένα γκρι κάθισμα.
Η τάση της ταλάντωσης. Στον συγχρονισμένο μηχανισμό S η πλάτη και το κάθισμα κινούνται μαζί, και όποιος κάθεται ρυθμίζει την αντίσταση ώστε η πλάτη να ακολουθεί χωρίς να σπρώχνει ούτε να υποχωρεί· η Vaghi μιλά για τέλεια ισορροπία με το βάρος του καθήμενου. Η ασφάλεια κατά της επαναφοράς εμποδίζει την πλάτη να γυρίσει απότομα. Όπου η θέση αλλάζει άνθρωπο συχνά, υπάρχει και ο αυτοζυγιζόμενος μηχανισμός E, που κατά τον κατασκευαστή προσαρμόζεται αυτόματα.
Για να το ξαναβρίσκει κανείς. Το στήριγμα από γκρι πολυπροπυλένιο ανεβοκατεβαίνει πίσω από το δίχτυ, και η Vaghi το περιγράφει ως στήριγμα με ένδειξη της θέσης. Όποιος βρει το σημείο που ταιριάζει στη μέση του, το διαβάζει και το επαναφέρει την επόμενη φορά, ακόμη κι αν στο μεταξύ το μετακίνησε κάποιος άλλος. Προαιρετικά το στήριγμα ρυθμίζεται και σε βάθος, στην εκδοχή που η Vaghi ονομάζει 2D, και δέχεται ένα μαξιλάρι από γκρι βραδύκαυστο ύφασμα.
Μόνο στην πολυθρόνα με προσκέφαλο και μπράτσα, την πληρέστερη από τις τρεις. Το προσκέφαλο είναι ταπετσαρισμένο, ανεβαίνει και αλλάζει κλίση, και ο σκελετός του ακολουθεί τη σειρά, λευκός ή μαύρος. Στις φωτογραφίες της Vaghi εμφανίζεται με μαξιλάρι σε μπλε σκούρο ή μαύρο πάνω από λευκό δίχτυ. Η πολυθρόνα με μπράτσα και η καρέκλα χωρίς μπράτσα δεν το έχουν. Η Vaghi το κατατάσσει στις «λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά»: ταπετσαρισμένο και ρυθμιζόμενο, προσαρμόζεται στον χρήστη.
Μαλακά ροδάκια για σκληρές επιφάνειες, σκληρά για μοκέτα, βάση από πολυαμίδιο, βαμμένο ή γυαλισμένο αλουμίνιο: πώς ταιριάζει η κάτω πλευρά της Assia EV στο δάπεδο κάθε ορόφου.
Η Assia EV παραδίδεται με ροδάκια από καουτσούκ Ø 65. Είναι μαλακά ροδάκια, και η Vaghi τα προορίζει για γρανίτη, κεραμικό, μάρμαρο, ξύλο και παρόμοια σκληρά δάπεδα. Αν ο όροφος έχει τέτοια επιφάνεια παντού, δεν χρειάζεται καμία αλλαγή στον κωδικό· το ροδάκι της σειράς είναι ήδη το σωστό.
Όπου το δάπεδο είναι μοκέτα ή άλλη επιφάνεια από υφασμάτινες ίνες, τη θέση των μαλακών παίρνουν τα σκληρά ροδάκια, με σκληρές ταινίες κύλισης που η Vaghi προβλέπει γι' αυτές τις επιφάνειες. Σε όροφο με μικτά δάπεδα η επιλογή γίνεται θέση προς θέση, όχι για όλο τον όροφο μαζί.
Η βασική βάση είναι πενταβέλονη από πολυαμίδιο και ακολουθεί το χρώμα της σειράς: λευκή στη λευκή σειρά, μαύρη στη μαύρη, όπως και τα πλαστικά, τα μπράτσα και τα ροδάκια. Η Vaghi αναφέρει για τα πλαστικά της ανακυκλώσιμο πολυπροπυλένιο και πολυαμίδιο, με ανάγλυφη επιφάνεια κατά των γρατζουνιών.
Προαιρετικά η βάση γίνεται από βαμμένο αλουμίνιο, πάλι στο χρώμα της σειράς: λευκό RAL 9003 στη λευκή, μαύρο RAL 9017 στη μαύρη. Η μορφή της πενταβέλονης μένει ίδια, αλλάζει το υλικό. Τα ροδάκια δεν αλλάζουν μαζί της: καουτσούκ Ø 65 ή σκληρά, όπως και στη βάση από πολυαμίδιο.
Η τρίτη επιλογή είναι το γυαλισμένο αλουμίνιο, κοινό και για τις δύο σειρές. Στον κωδικό η βάση είναι το τελευταίο γράμμα: D πολυαμίδιο, B λευκό βαμμένο αλουμίνιο, L μαύρο, X γυαλισμένο. Με σκληρά ροδάκια το ίδιο γράμμα αλλάζει σε C, W, I ή J αντίστοιχα, οπότε βάση και ροδάκι γράφονται με ένα μόνο σημάδι.